Apr
26
2013
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Cumpliendo el sueño

En mi mensaje anterior había prometido narrar un viaje a Nueva York, pero me doy cuenta que en realidad no los he actualizado con lo que es de mi profesionalmente en estos momentos.

Domingo 02 de Diciembre de 2013:

Después de 1 mes de entrenamiento en Miami, estoy listo para mi primer día de vuelo asesorado.

3 sobrecargos, 1 Capitán asesor y un safety pilot me acompañan en este día tan importante para mi. 4 vuelos eran los programados para nosotros en ese día, mi asesor decide que los dos primeros el ira como piloto volando y yo como piloto no volando, para familiarizarme con la operación.

Después de los dos primeros tramos, y una pequeña plataforma con cambio de equipo, estamos abordo del avión una vez mas, ahora yo sería del Piloto Volando.

Realizo la preparación de cabina preliminar, el capitán hace lo propio como piloto no volando, inicia el abordaje y en pocos minutos estamos con las puertas del avión cerradas solicitando autorización para remolque.

Recibimos la autorización, inicio secuencia de arranque 2 y 1, y una vez completada informamos a torre que estamos listos a rodar.

En este avión el rodaje lo realiza el Piloto Volando (PF) independientemente si se trata del capitán o Primer Oficial, así que ya que estábamos autorizados al rodaje, libero los frenos e inicio un lento rodaje tratando de ser lo mas cuidadoso posible. Al principio el uso del “Tiller” (es con lo que se controla la dirección del tren de nariz), requiere de algo de práctica para no hacer movimientos muy bruscos, pero a fin de cuentas es algo que todos tienen que aprender algún día.

En menos de 10 minutos de haber iniciado el remolque estamos manteniendo antes de pista 05L esperando nuestra autorización.

XXX Posición y mantener pista 05 Izquierda

El Piloto no Volando (PNF), realiza su flujo correspondiente, incluyendo encender todas las luces, yo aviso a la tripulación que estamos próximos al despegue, e ingresamos lentamente a la pista.

XXX Autorizado al despegue pista 05 Izquierda, veinte cinco (120.5) en el aire”

Quería ponerme nervioso, pero no era el momento, a casi 4 años de haber iniciado el sueño de volar, estaba a punto hacer por primera vez lo que en un inicio me motivo a ser piloto: Pilotear un avión comercial!

Con mi mano izquierda adelanto los aceleradores hasta el 50% y espero un poco a que estabilicen, después continuo acelerando hasta la segunda muesca , lo cual enviará la señal a las FADECS para decirles que despegaremos con potencia FLX.

Mi mano derecha empuja ligeramente el sidestick para contrarrestar el efecto nariz arriba que provoca la aceleración.

Con mis pies mantengo el avión en el centro de la pista, mientras en unos cuantos segundos nos acercamos a los 300 km/h. Todo tenía que salir “by the book”…

Thrust set…checked!
One hundred knots…checked!
V1
Rotate
Positive climb…Gear up!

Estamos volando, una sensación muy bonita invade todo mi cuerpo, pero no hay tiempo de distraerme, tengo que verificar que no se me olvide nada!, Flaps up, After take off /climb checklist…

Espero un par de minutos mas en lo que pasamos los 10,000′ AGL respetando la cabina estéril, al cruzarlos pido el flujo de los 10 mil pies al Capitán, lo hace y reporta la operación de salida con la compañía e inmediatamente se pone a trabajar en el repaso de todos los temas que tenemos que cubrir durante mi IOE (Intial Operating Experience).

Tal vez para mi Asesor era un día mas en el trabajo, pero para mi esos minutos que acabo de relatar significaron mucho, incluyendo el haber cumplido algo que por muchas razones en años anteriores llegue a verlo como que nunca sucedería!

No cabe duda que sin el apoyo de mi familia y amigos este sueño nunca se hubiera vuelto realidad.

No considero que esto sea todo lo siempre había querido hacer, pero si lo considero como el inicio de una carrera que espero, si Dios me da salud, sea muy larga y exitosa.

Esta entrada esta inspirada en una entrada muy similar hecha por mi amigo Borre, en su blog: BorrePilot… el diario, relatando su primer vuelo volando para una linea aérea comercial, y que leí decenas de veces desde años antes de que estudiara para ser piloto. No cabe duda que los sueños si se hacen realidad.

Hace unas semanas tuve la fortuna de encontrarme a mi amigo en el AICM y les comparto esta foto que nos tomamos, ahora los dos cumpliendo nuestro sueño.

Tengan seguro que en esta vida no hay imposibles y que aunque puedan existir muchos obstáculos en el camino, el sabor de la satisfacción al haberlo logrado, no tiene comparación. Gracias por leer!

Written by Castor in: General | Tags: , ,
Apr
17
2013
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A continuar con el Blog

El día de hoy estaré volando a la ciudad de Nueva York, mi intención es escribir mi siguiente post basado en el vuelo de hoy!

Gracias por su paciencia, esperenlo!

Written by Castor in: General |

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