Jul
13
2011
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Estamos de regreso

Son las 17 horas con 11 minutos. Ya han pasado 131 minutos desde la hora que se suponía debíamos haber despegado. Así mismo mi capitán y yo llegamos a este aeropuerto 2 horas antes de nuestro estimado de salida para preparar todo, aunque por lo general 2 horas es mucho mas que suficiente, pero más vale estar temprano y tener tiempo libre, que hacer todo a las carreras y a última hora.

En la aviación ejecutiva, con sus excepciones esto es algo muy común, la espera y las demoras son el pan de cada día. Las personas con las que trabajo actualmente son muy puntuales la mayoría del tiempo, pero siempre hay una excepción.

Hace poco leía un tweet de mi amigo Hector Lomelí que decía “Al piloto se le paga por la espera y la papelería, la volada es solo una prestación. :D”, realmente creo que tiene toda la razón, claro refiriéndonos al piloto que trabaja en la aviación ejecutiva, la aerolínea es diferente. De cualquier manera esa espera y preparación en lo personal la disfruto mucho, creo que que soy afortunado de tener un trabajo que me permita disfrutar cada parte de el.

Actualizándolos un poquito, después de estos casi 12 meses sin escribir en este blog, seguí volando un tiempo el Cessna 421 y poco tiempo después empecé a volar un Mitsubishi Diamond para la misma compañía en León, este avión es prácticamente un Beech 400 solamente que fue el diseño original cuando todavía pertenecía a la marca japonesa.

Después de unos meses volando el Diamond, los primeros días del mes de Marzo de 2011, me cambié de trabajo y de ciudad. Actualmente vivo en la ciudad de Querétaro y vuelo un Falcon 200 muy bonito, aunque desgraciadamente, no por mucho tiempo, pero esa es otra historia!

En este trabajo he tenido muy bonitas experiencias y vuelos, espero en mi próximo post poderles contar un poquito mas sobre esto, aunque como les digo esto está por terminar :(

Gracias por leer y espero no desconectarme tanto :D

Written by Castor in: General | Tags: , , ,

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