Feb
12
2012
7

De Monterrey a Querétaro el día del Super Bowl

En mi última entrada del Blog, les platicaba como ya me encontraba volando un bonito Falcon 200! Pues que creen?, Ahora ya no es un 200, sino un Falcon 50 el que me encuentro volando como primer oficial.

El Falcon 50 es básicamente un avión un poco mas grande que el 200, sin embargo tiene la particularidad de contar con 3 turbinas, se podría decir que es un pequeño 727 .

En Octubre de 2011 tuve la oportunidad de ir a CAE Simuflite en la ciudad de Dallas, TX y tomar el primer curso inicial de un avión en mi vida.Simulador de Falcon 50 CAE Simuflite

El curso duró solamente dos semanas y la verdad la experiencia fue muy buena. Fueron dos semanas en las que aprendí muchísimo y también disfruté mucho. Exige poner mucho de tu parte para estudiar pero a fin de cuentas esto es lo que me gusta.

Al finalizar el curso el instructor nos comentó que la licencia que nos estaba dando no es mas que una licencia para seguir aprendiendo (Ahora en el avión real), y tiene toda la razón! A poco mas de 2 meses de estar volando el avión real, me sigo dando cuenta en cada vuelo de lo mucho que me falta por aprender de el y de lo excelente que es el avión en si.

Falcon 50 N550CL

05 de Febrero de 2012,
19:03 horas:

Estoy arriba del avión en la plataforma del Aeropuerto del Norte, en la ciudad de Monterrey. El APU está encendido y tengo la autorización lista para volar a Querétaro. Mi capitán se encuentra en el edificio terminal viendo el Super Bowl.

Hace mucho frio y olvidé empacar una chamarra para este viaje, por lo que prefiero estar adentro del avión con la calefacción encendida. De cualquier manera los pasajeros agradecerán el que el avión esté calientito al subirse :)

Veo a mis pasajeros entrar a la plataforma y le llamo por nextel a mi capi para informarle que los pasajeros habían llegado, me bajo del avión para saludarlos y ayudarlos con su equipaje, en un minuto llega el capi y yo termino de subir las maletas que traían a la parte trasera del avión.

Hago una llamada a “Torre del Norte” para informarle que estábamos listos al rodaje, a lo que nos respondió que “Centro México” estaba teniendo problemas con la electricidad (se les había ido la luz)  y no se nos podía autorizar el rodaje. Cortamos motores y dejamos el APU corriendo. 10 minutos mas tarde nos informan que ahora si nos pueden autorizar el rodaje.

Despegamos por la pista 02 y se nos autoriza un viraje inmediato por la derecha directos al VOR Monterrey. Viramos por la derecha, contactamos salidas Monterrey y rápidamente se nos autoriza el ascenso sin restricción a FL350, segundos mas tarde estábamos adentro de las nubes.

No pasó mucho tiempo para que entráramos en la turbulencia que habíamos pronosticado, la cual se hacía cada vez mas grande conforme ascendíamos.

La estática en la frecuencia aumentaba cada vez mas y de pronto vi algo de lo cual había escuchado y leído pero nunca me había tocado experimentar. “El fuego de San Telmo“, el cual es básicamente un descarga electroluminiscente provocada por la ionización el aire en una tormenta eléctrica.

Lo que provoca es el ver “pequeños relámpagos” a lo largo del parabrisas del avión, la verdad es bastante impresionante y muy bonito de ver.

Continuamos nuestro ascenso y al ir pasando por FL330 (33,000 pies) era claro que la turbulencia no acabaría a FL350, por lo que solicitamos continuar hasta FL370 y posteriormente subimos hasta FL390, al ir cruzando los 37,500 pies la turbulencia terminó y continuamos nuestro viaje con tranquilidad.

Poco menos de 100 millas antes de nuestro destino solicitamos iniciar nuestro descenso la turbulencia regresó conforme íbamos bajando, afortunadamente el radar no nos indicaba nada extremo.

Desgraciadamente en Querétaro no existe un control terminal con radar, y Centro México te pasa directamente con la Torre del aeropuerto, por lo cual al estar aun en condiciones instrumentos, contactamos torre 15 millas antes del VOR quien nos autorizó a realizar la VOR DME para la pista 09.

Checamos el VOR y viramos por la derecha para iniciar la aproximación, al dejar los 11,000 pies salimos de la capa de nubes y para nuestra sorpresa se veía bastante tranquilo sobre la ciudad. Continuamos con la aproximación y al virar a final se nos autorizó a aterrizar en la pista 09.

Aterrizamos sin novedad y lo primero que hizo mi capitán al bajar de la aeronave fue correr al FBO para darse cuenta de que los Gigantes de Nueva York habían ganado el Super Bowl.

Muchas gracias por su visita!

Nos veremos pronto en un nuevo relato y si les gustó dejen sus comentarios (También si no les gustó)

 

Written by Castor in: General | Tags: , , , , ,
Sep
26
2009
3

Su carro está listo

Como algunos de ustedes sabrán mi carro volvió a descomponerse hace algunas semanas, en esta ocasión simplemente se le ocurrió dejar de prender.

Fui a Monterrey con mi amigo Javier (Treviño), que se encontraba aquí en San Antonio y dejé el carro en la agencia, regresando ese mismo día en la noche vía autobús esperando a que ellos me avisaran cuando estaría listo mi carro para recogerlo.

Viernes 11 de Septiembre de 2009:

22:30 horas: Voy junto con mi roomie Zidana Pizza Hut para comprar una gigantesca pizza y celebrar que mi carro ya está listo en Monterrey.

23:30 horas: Me meto a bañar, para irme toda la noche en un camión de Turimex Internacional hacia la ciudad de Monterrey para recogermi smart.

Sábado 12 de Septiembre de 2009:

00:30 horas: Llegan a mi departamento dos buenosamigos: El Cap. Frank y Ulises Peña (El soldado) este último viajaría conmigo en el autobús de las3 am hacia Monterrey, y de ahí continuaría su viajea Puebla via MexicanaLink. El Cap. Frank se encargaría de darnos un aventón a la terminal.

01:00 horas: Salimos de mi departamento y nos dirigimos al centro de San Antonio a la terminal de Turimex.

01:30 horas: Llegamos a la terminal donde cambié mi boleto abierto (que había comprado junto con mi viaje Monterrey San Antonio), y ahora si a esperar que el camión sale hasta las 3! (No se porque nos fuimos tan temprano, ni que fuera avión).

Autobus de Turimex

Autobus de Turimex

02:40 horas: Llega un camión que no era el nuestro pero nos comentan que nos podemos ir en se si queremos, ya que hay lugar y de cualquier manera tiene como escala Monterrey. Así que abordamos el camión y salimos 20 minutos antes.

03:00 horas: Llevando 20 minutos deventaja estimábamos llegar a Monterrey a las09:10 am en lugar de las09:30 am, de cualquier manera siempre se nos aclaro quetodo dependía decuanto tiempo nos tardáramos en cruzar a México.

05:20 horas: El camión hace unapequeña escala en Laredo, Tx a tan solo unos 2 o 3 minutos de la frontera con México.

05:30 horas: Nos paramos a 2 km de la frontera de México y el chofer nos informa que hay una larga fila para cruzar.

09:30 horas: 4 horas después de haber iniciado nuestra fila para cruzar a México, seguimos sobre el Río Bravo!, la fila avanza a unritmo exageradamente lento, empiezo a preocuparme pues la agencia en Monterrey cierra a las 2 dela tarde por ser sábado y mi equipaje consiste en un ipod y un gps.

10:30 horas: Por fin es nuestro turno! a bajar las maletas, cruzar aduana y subirnos de nuevo al camión!

10:50 horas: El camión por fin va camino a Monterrey, tengo exactamente 3 horas con 10 minutos para estar en la agencia recogiendo mi carro.

10:52 horas: Algunos pasajeros comienzan a pedirle al chofer que se pare “para echar un taco”, hay algunos de ellos que habian continuado su viaje desde Dallas, por lo que llevaban todavía mas que nosotros abordo de ese autobus.

10:53 horas: El chofer hace unapequeña votación notándosele las ganas de quetodos accedieramos a que separara, afortunadamente muchos denosotros (incluído mi compañero que tenia que llegar a su vuelo) gritamos con mucha fuerza, NOOOOO!, suficiente para que el chofer regresara indignado a seguir manejando.

12:30 horas: Hablo por teléfono a la agencia, para hacerles saber de mi situación. La persona que me recibió el carro muy amablemente me dijo que elme podía esperar sin problema alguno, pero el problema es si quería pagar con tarjeta, ya que “el sistema se cerraba a las 2″. ¡Claro que iba a pagar con tarjeta!, no me salió tan barato como para andar cargando el dinero en efectivo.

13:15 horas: Ya estamos en Monterrey, pero todavíano en la central. Revisó mi GPS para ver si sería bueno pedirle la parada al camión e irmeen taxi, sin embargo ibamos a “buen ritmo” y decidi esperar en el autobus.

13.37 horas: El autobus seestaciona en la central y mi amigo ulises y yo nos despedimos en 2 segundos y yo corro a tomar un taxi, mientras que el espera impaciente su maleta con la esperanza de poder llegar al aeropuerto a su vuelo de las 14:15 horas.

13:39 horas: Estoy ya abordo de untaxi rumbo a “Galerias Valle Oriente”, le pedi al taxista que porfavor llegaramos antes de 20 minutos a lo que el me dijo que no habíaningún problema. Afortunadamente la pericia del taxista, así como las condiciones del tráfico me permitieron ir a un ritmo bastante acelerado.

13:54 horas: Llego a la agencia, le pago al taxista y entro corriendo. Ahí estaba esperandome mi asesor con la factura sin pagar, rápido voy a la caja y veo impacientemente la máquina que imprime el recibo de la tarjeta esperando que salga el papelito, señalándome así quemi tarjeta fue aceptada. Afotunadamente no pasaron mas de5 segundos para que esto pasara.

13:58 horas: Me entregan mi carro, recién lavado, le doy las gracias a mi asesor y me quedeo en mi carro sentado, descansando pensando en lo que acababa de hacer.

14:05 horas: Le marco a mi amigo Javier (Treviño) y le pregunto si se leantoja comer en Carl’s Jr (Un pequeño ritual que tenemos siempre queamos a MTY jaja). Javier dice que si inmediatamente y activo mi GPS para llevarme directo a su casa.

16:00 horas: Después de comer una deliciosa hamburguesa con Javier, lo dejo en su casa y me despido  para iniciar mi trayecto de regreso a San Antonio.

16:30 horas: Cargo Gasolina y compro unos encargos de gente deSan Antonio (Rancheritos, conchitas y demás comida chatarra que solo venden en México), además claro de un chocolate gigante de 7-eleven para el camino.

En la frontera Mexico - USA

En la frontera Mexico - USA

19:00 horas: Estoy de nuevo sobre el rio que divide a México de Estados Unidos donde una gran fila de carros espera su turno para poder ingresar al país vecino.

20:00 horas: Después de un par de bromas de los oficiales de migración sobre que no me dejarían pasar hasta que llegara la otra parte de mi carro, estoy dentro de USA y menos de 3 horas demi casita.

23:00 horas: Poco mas de 24 horas después de haber iniciado esta aventura estoy ya en mi casa, extremadamente cansado y listo para dormir, pero con mi carro arreglado.

Espero sea la última vez que tenga que hacer uno deestos viajes express, por lo menos por problemas con mi carro.

Espero les haya gustado mi pequeña aventura.

Un abrazo a todos.

Written by Castor in: General | Tags: , , ,

Powered by WordPress | Aeros Theme | TheBuckmaker.com WordPress Themes